Na dworcu PKP w Lesznie powstanie dodatkowy peron. Czy będzie więcej pociągów?

Po wschodniej stronie dworca w Lesznie powstanie trzeci peron. Będą z niego odjeżdżać pociągi w kierunku Wrocławia i Poznania. Po co kolejny peron, skoro są już dwa obsługujące te linie?

Trzeci peron to część dobiegającej końca modernizacji magistrali E59. W ramach tego zadania m.in. przebudowano perony nr 1 i 2, które mają nową nawierzchnię, zadaszenie, oświetlenie, ławki, elektroniczne tablice informacyjne i pomiędzy którymi jest tunel.

Tunel jest przedłużany w kierunku ulicy Towarowej. Będzie połączeniem dworca z centrum miasta. Najpierw jednak przedłużonym tunelem będzie można dostać się na nowy, tzw. trzeci peron. Ten peron w czasie, gdy przebudowywano perony nr 1 i 2, służył podróżnym jadącym w kierunku Poznania czy Wrocławia i nazywany był tymczasowym peronem 2a.

Peron trzeci będzie wykonany w tym samym standardzie, co perony 1 i 2 (z nową nawierzchnią, zadaszeniem, oświetleniem oraz elektronicznymi tablicami informującymi o odjazdach pociągów). Mimo, że to będzie peron trzeci, najpewniej zachowa oznaczenie 2a. Nieoficjalnie wiemy, że mają z niego odjeżdżać pociągi aglomeracyjne Kolei Wielkopolskich, które chcą tym samym zwiększyć liczbę połączeń w kierunku Wrocławia i Poznania. Ale mówi się też o kolejnych pociągach dalekobieżnych.

- Tak zwany trzeci peron od strony ulicy Towarowej, o długości 300 metrów, zostanie oddany do użytku do końca czerwca - mówi Radosław Śledziński, rzecznik PKP PLK w Poznaniu. - Obecnie budowane są ścianki peronowe, odbywa się też montaż windy, układanie nawierzchni i montaż oświetlenia. Gotowa jest konstrukcja nowego segmentu przejścia podziemnego, a więc jego przedłużenia w stronę ulicy Towarowej. Ten dodatkowy fragment tunelu zostanie oddany do użytku w drugim kwartale.

Obecnie na dworcu w Lesznie montowane są też kolejne nowe wyświetlacze elektroniczne - na peronach 3, 4 i 5. Takie tablice od dobrych kilku tygodni są na peronach nr 1 i 2. Działały już, ale teraz nie działają, bo według PKP PLK są... ponownie testowane. Poza tym na tych peronach będzie jeszcze więcej takich tablic. Na peronach 3, 4 i 5 nowe tablice zastąpią tzw. pragotrony, czyli wyświetlacze starego typu.