Jestem przeciwna budowania ścieżki rowerowej po północnej stronie. . Aby wjechać na teren posesji lub z niej wyjechać , muszę zatrzymać się na podjeździe pod bramą . Czyli będę stała centralnie na ścieżce rowerowej . Po co ta ścieżka . na której często rowerzyści pędzą często jak szaleni . Pewnie za każdym razem będę zmuszona się użerać z ludźmi na rowerach - przecież będą na ścieżce !!! A jak mi ktoś wjedzie w mój samochód i go uszkodzi to pewnie będę musiała się po sądach domagać odszkodowań .

Urząd Miasta , Prezydent Miasta Leszna chce uprzywilejować rowerzystów kosztem mieszkających mieszkańców, którzy płacą podatki i chcą być traktowani jak reszta mieszkańców i czuć się bezpiecznie, co gwarantuje nam Konstytucja Art. 32.:

„1. Wszyscy są wobec prawa równi. Wszyscy mają prawo do równego traktowania przez władze publiczne.

2. Nikt nie może być dyskryminowany w życiu politycznym, społecznym lub gospodarczym z jakiejkolwiek przyczyny.”
Ważne pytanie , na które nie uzyskałem odpowiedzi a mianowicie o bezpieczeństwie na ww. drodze rowerowej. Polskie drogi i ścieżki rowerowe oraz kultura jazdy jest jeszcze na niskim poziomie. Wprawdzie zmieniło się wiele, ale jeszcze daleko nam do pełnej kultury i bezpieczeństwa jazdy rowerem, więc zasada bezpieczeństwa jest ważnym elementem drogi rowerowej a oznacza, że infrastruktura rowerowa powinna gwarantować bezpieczeństwo ruchu drogowego, zarówno rowerzystom jak i pozostałym użytkownikom drogi. W zakresie bezpieczeństwa ruchu zasada ta oznacza, że przy projektowaniu infrastruktury rowerowej należy dążyć do:

minimalizacji liczby punktów kolizji z ruchem samochodowym i pieszym,

- eliminacji przeplatania się torów ruchu rowerzystów, rowerzystów i samochodów, rowerzystów i pieszych,

- zapewnienia wzajemnego kontaktu wzrokowego pomiędzy poszczególnymi użytkownikami drogi.

Piesi też będą się poruszać po północnej stronie , np. mieszkańcy posesji

Na Fabrycznej nie zbudowano ani jednego miejsca parkingowego

Spora część tej przypomina19wieczny dukt