Przejście pod torami między Słowiańską a Dworcową zostanie przebudowane (zdjęcia)

Rafał Bukowski, inżynier miejski w Lesznie, przedstawił koncepcję przebudowania tunelu pod linią kolejową Leszno - Wrocław na ul. Słowiańskiej. Schody ma zastąpić zjazd i podjazd. Służyć ma nie tylko rowerzystom, ale również pieszym i osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich. 

Na czym ma polegać przebudowa tunelu?

Jak wyjaśnił Rafał Bukowski, w kierunku leszczyńskiego Rynku tunel zostałby przedłużony, aby na nim mogła przebiegać ul.Towarowa, a wyjazd wchodziłby w ul. Słowiańską. Dopuszczalna pochyłość w takim przypadku to 6 procent, czyli 6 centymetrów na każdym metrze. Wymagałoby to wykonania pochyłości na odcinku ok. 70 metrów. 

Tyleż samo potrzeba od strony ul. Dworcowej, ale w tym przypadku na wyjazd w kształcie serpentyny ma być wykorzystany teren zielony przy tunelu.

Propozycja wywoła z pewnością wiele kontrowersji. Podstawowa kwestia to bezpieczeństwo. Z naszych obserwacji oraz rozmów z czytelnikami wynika, że starsi rowerzyści doświadczają lęku podczas pokonywania tuneli, gdyż na zjeździe rower mocno nabiera prędkości.

-  Nie mam już takiej werwy jak dawniej, dlatego z pokonaniem tunelu pod Alejami Konstytucji 3 Maja mam problem - powiedział nam rowerzysta będący w wieku grubo po 70-tce. - Wjeżdżając w tunel, rower na pochyłości nabiera zbyt dużej, jak na mój styl jazdy, prędkości. Dla własnego bezpieczeństwa chciałoby się przyhamować, ale wytrącenie prędkości spowoduje, że trudniej będzie pod górkę wyjechać z tunelu. Dla sprawnych rowerzystów tunele są rewelacyjnym rozwiązaniem.

Pochyłość plus serpentyna może spowodować jeszcze większe wyzwanie, a to sprawi, że rowerzyści starsi, rodzice z małymi dziećmi na rowerkach, a nawet osoby niepełnosprawne na wózkach będą preferowały pokonanie torowiska tradycyjnym przejściem naziemnym, szczególnie kiedy nie będzie im się spieszyło.  

Obecnie na przejeździe-przejściu bywa dość ciasno, szczególnie po podniesieniu szlabanów, gdyż piesi muszą zmieścić z rowerzystami na wspólnej przestrzeni.

- Aby poprawić sytuację wystarczyłoby uruchomić rogatki również na szerokości jezdni - mówi o tym już od wielu lat pan Grzegorz z Leszna. - Z tej szerokości z pewnością chętnie korzystałaby część rowerzystów, pozostawiając więcej przestrzeni pieszym. Blokujące ruch samochodowy plastikowe bloki, można by tylko lekko przestawić, aby ułatwić przejazd rowerzystom. 

Ponadto ta drobna zmiana ułatwiłaby dojście do przejścia dla pieszych na południowy chodnik ul. Słowiańskiej.

[ZT]74521[/ZT]

[ZT]74498[/ZT]

[ZT]74512[/ZT]