W czwartek, 5 marca podpisano umowę na przebudowę ulicy Święciechowskiej w Lesznie. Uroczystość odbyła się przy ulicy, a prezydent Grzegorz Rusiecki przyjechał na nią rowerem. 

To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w Lesznie, szczególnie przez mieszkańców Zatorza. O konieczności modernizacji głównej drogi w tej części miasta mówi się w mieście od kilkunastu lat, od czasów prezydentury Tomasza Malepszego. Teraz to zadanie wreszcie może ruszyć, a ruszy już 7 kwietnia. 

Umowę podpisali: 

Arkadiusz Majorczyk, szef leszczyńskiego oddziału spółki Adamietz, która jest głównym wykonawcą inwestycji, prezydent Leszna Grzegorz Rusiecki oraz przedstawicielki spółki Wodociągi Leszczyńskie: prezes Romana Kozub i prokurent Honorata Bartkowiak. Świadkami tego wydarzenia byli radni, urzędnicy, prezesi i dyrektorzy miejskich spółek i jednostek budżetowych. Aby dokumenty mogły jednocześnie parafować wszystkie wymieniony osoby w ostatniej chwili zdecydowano o wymianie stołu na większy. 

Prezydent Rusiecki przyjechał na uroczystość rowerem razem z radnym Andrzejem Szpilakowskim. Podpis złożył długopisem, który dostał po wygranych wyborach 7 kwietnia 2024 roku. Dziękował wszystkim, którzy przyczynili się do tego, że inwestycja w końcu się rozpocznie, a także przedstawicielom Stowarzyszenia Zatorze, które o drogę walczyło przez ostatnie lata.  

- Dla mnie jako mieszkańca Leszna i dla nas to wielka satysfakcja, że możemy w mieście realizować kolejny projekt - podkreślał z kolei Arkadiusz Majorczyk z firmy Adamietz. Obecnie spółka modernizuje pływalnię Akwawit i warsztaty szkoły zawodowej przy ul. Narutowicza.   

Przebudowa 2,5-kilometrowej ulicy Święciechowskiej ruszy 7 kwietnia

od odcinka Rondo Zatorze - skrzyżowanie z Kilińskiego. Ulica będzie asfaltowa na całej długości. Jej szerokość to będzie 7 metrów, ścieżka rowerowa zbudowana zostanie po stronie północnej, a po południowej - nowy chodnik. Nowe również będzie oświetlenie.  

Także 7 kwietnia ruszą prace na przejeździe kolejowym. - Obecny przejazd wytrzymał 20 lat, mam nadzieję, że nowy wytrzyma drugie tyle. Będzie wykonany w nowoczesnej technologii - zapewniał Marek Prałat, przedstawiciel kolei. 

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"12070"}

::video{"type":"single","item":"2219"}

::reaction{"type":"full","item":"84086"}

::news{"type":"see-also","item":"84077"}

::news{"type":"see-also","item":"84014"}

::news{"type":"see-also","item":"83987"}