Jeszcze do niedawna prowadziły tędy popularne szlaki piesze i rowerowe. Dziś w miejscu przejazdów kolejowych są rowy, wały ziemi i odsunięte betonowe płyty. Czy rzeczywiście poprawiono bezpieczeństwo, a może pojawił się nowy problem?

Przyjrzeliśmy się zmianom na linii kolejowej Leszno – Wolsztyn, a konkretnie na odcinku Wilkowice - Krzycko Wielkie. Sprawdziliśmy jakie konsekwencje mają one dla mieszkańców, rowerzystów, grzybiarzy oraz turystów korzystających z uroków Doliny Samicy.

Dlaczego PKP zdecydowało się na likwidację dwóch przejazdów kolejowych, podczas kiedy już jeden zamknięto szlabanem przed kilku laty. Co na ten temat mówią kolejarze, leśnicy i społecznicy? 

O likwidacji przejazdów kolejowych na odcinku Wilkowice - Krzycko Wielkie szeroko piszemy w najnowszym wydaniu Gazety ABC. Zachęcamy do lektury!

W galerii fotograficznej przedstawiamy 5 przejazdów kolejowych na tym odcinku. Dwa zlikwidowane w minionym czasie, jeden zamknięty szlabanem i dwa położone na skraju lasu, które są jeszcze czynne.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"12989"}

::news{"type":"see-also","item":"88451"}

::news{"type":"see-also","item":"88442"}

::news{"type":"see-also","item":"88421"}