Jest szansa na szybki pociąg z Gostynia przez Leszno do Poznania! Rusza program Kolej Plus

Jest szansa na kolejowe połączenie pasażerskie z Gostynia przez Leszno i Kościan do Poznania. Rząd rusza z programem Kolej Plus.

O szczegółach tego projektu mówili w poniedziałek, podczas zdalnej konferencji prasowej z lokalnymi mediami, Jan Dziedziczak - pełnomocnik rządu ds. Polonii i Polaków za granicą oraz Marek Sowa - radny Sejmiku Województwa Wielkopolskiego.

Na program Kolej Plus rząd przeznaczy 6,5 mld zł. 

- To rekordowy i imponujący budżet - podkreślał minister Jan Dziedziczak.

Za te pieniądze ma być zbudowana infrastruktura na 20 liniach kolejowych w całym kraju. Mają z nich korzystać mieszkańcy mniejszych miejscowości. Mają mieć dojazd do szkoły, pracy i połączenie ze stolicą województwa. Spółka PKP PLK  wytypowała już, które połączenia mają zostać przywrócone i zmodernizowane. Jednym z nich jest kolejowa linia z Gostynia przez Krzemieniewo, Kąkolewo do Leszna i dalej przez Kościan do Poznania. To ma być pociąg bezpośredni. Jak uważa radny Marek Sowa, jest szansa na to, aby pociąg z Gostynia do Poznania dojechał w około godzinę.

Z programu Kolej Plus ma być modernizowana infrastruktura na nieczynnych obecnie liniach, a więc mają powstać nowe tory, perony, dworce. Rząd daje na to zadanie 85 procent jego wartości, a 15 procent mają dołożyć samorządy wojewódzkie. 

W sprawie przywrócenia kursów na linii Gostyń-Leszno radny Marek Sowa, jeszcze pod koniec ubiegłego roku, napisał interpelację do marszałka województwa Marka Wożniaka. Póki co samorząd nie wyraził zainteresowania odnowieniem tego połączenia. Na przeszkodzie stoją koszty. Ruch pasażerski na tym odcinku został zawieszony w roku 2012. Ruch towarowy się odbywa, ale stan infrastruktury i prędkość pociągów pozostawia wiele do życzenia. Na elektryfikację linii i zwiększenie prędkości składów do 100-120 km na godzinę potrzeba 106 mln zł. Samorząd musiałby zatem wyłożyć około 20 mln zł. 

Minister Dziedziczak podkreśla, że liczy iż marszałek województwa skorzysta z rządowych pieniędzy i zdecyduje się na dofinansowanie modernizacji linii.  Program Kolej Plus zakłada, że nieczynne trasy będą zmodernizowane i uruchomione do roku 2028. Polityk nie ma też wątpliwości, że zainteresowanie pociągami będzie, bo będą one szybkie, kursów będzie dużo i będą się odbywać regularnie.

Marek Sowa podkreślał, że przykład połączeń z Poznania do Murowanej Gośliny i z Poznania do Wolsztyna jest dowodem na to, że kolej może się odrodzić na takich właśnie liniach. Obie trasy mają pasażerów, a - co ciekawe - odnotowano nawet wzrost cen działek pod budowę domów w obu miejscowościach.