Zamknij

Paraliż na torach pomiędzy Lesznem i Rawiczem. Pociągi mają ogromne opóźnienia!

J.W. Fot. PKP PLK, KPP Wschowa 08:40, 05.02.2026 Aktualizacja: 08:51, 05.02.2026
Skomentuj Paraliż na torach pomiędzy Lesznem i Rawiczem

W czwartek 5 lutego w nocy i rano lodowisko zrobiło się nie tylko na drogach, ale także na torach. Spowodowało to zakłócenia w ruchu wielu pociągów. W Wielkopolsce najgorzej jest na odcinku Leszno-Rawicz i Rawicz-Leszno. Z powodu oblodzenia sieci trakcyjnej pociągi są przeciągane przez lokomotywy spalinowe.

 Wiele portali informuje od rana, że ekstremalne warunki atmosferyczne i marznące opady doprowadziły do poważnych utrudnień w kursowaniu pociągów w Wielkopolsce - niektóre w ogóle nie wyjechały w trasę, inne notują znaczne opóźnienia. Problemy dotyczą zarówno połączeń dalekobieżnych, jak i regionalnych.

Główną przyczyną opóźnień i odwołania pociągów jest oblodzenie sieci trakcyjnej.

Jak informuje Radio Gaga Góra, najtrudniejsza sytuacja panuje na trasach łączących Poznań z Wrocławiem oraz Piłą. Lód osadzający się na przewodach uniemożliwia płynny pobór prądu przez pantografy, co zmusza przewoźników do ograniczania prędkości lub wstrzymywania ruchu.

Niektóre pociągi na linii kolejowej 271 Wrocław- Poznań mają po 90 minut opóźnienia i więcej. 

Intercity „Lech”, który miał odjechać z Leszna w kierunku Poznania o godz. 6 ma 120 minut opóźnienia.

Radosław Śledziński, rzecznik PKP PLK w Poznaniu, potwierdza, że najtrudniejsza sytuacja panuje obecnie na odcinku pomiędzy Lesznem i Rawiczem.

- Podobna sytuacja jest na Dolnym Śląsku, natomiast w Wielkopolsce z powodu oblodzenia sieci trakcyjnej pociągi nie mogą przejechać przez odcinek Leszno-Rawicz i Rawicz-Leszno - mówi Radosław Śledziński. - Na tym odcinku pracują ekipy techniczne z wykorzystaniem specjalnych pociągów sieciowych, przeznaczonych do prac przy sieci trakcyjnej - obecnie do usunięcia z niej oblodzenia. Jednocześnie w Lesznie i Rawiczu mamy zapewnione lokomotywy osłonowe, które kursują na odcinkach, gdzie sieć trakcyjna nie działa z powodu oblodzenia. Te spalinówki przeciągają pociągi w miejsce, gdzie mogą już samodzielnie jechać.

Rzecznik PKP PLK dodaje, że niektóre pociągi konkretnych przewoźników (np. Intercity) są łączone w jeden skład, aby usprawnić przejazdy. Takie pociągi też są przeciągane przez lokomotywy spalinowe.

Przewoźnicy kolejowi informują o wzajemnym honorowaniu biletów z powodu tej nadzwyczajnej sytuacji.

Np. bilety Kolei Wielkopolskich są dziś honorowane w pociągach wszystkich pozostałych przewoźników: PKP Intercity, Polregio oraz Kolei Dolnośląskich. Dotyczy to również połączeń dalekobieżnych, które przejmują pasażerów z odwołanych składów regionalnych.

Przewoźnicy apelują do pasażerów o sprawdzanie aktualnych rozkładów.

- zalecają monitorowanie sytuacji w czasie rzeczywistym. Najbardziej aktualne dane o lokalizacji pociągów i przewidywanym czasie opóźnień można znaleźć w aplikacji oraz serwisie Portal Pasażera PKP PLK. Informacje udzielane są również pod numerem infolinii 703 302 333.

Na niektórych odcinkach może zostać wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa. Pasażerowie proszeni są o uważne słuchanie komunikatów głosowych na peronach.

Pasażerom przysługuje prawo do reklamacji w przypadku opóźnień przekraczających 60 minut – szczegóły można sprawdzić na stronach przewoźników.

[REAKCJA]83096[/REAKCJA]

[ZT]83093[/ZT]

 

(J.W. Fot. PKP PLK, KPP Wschowa)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu leszno24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

0%