Od piątku, 22 grudnia kierowcy mają do dyspozycji cały dolnośląski, prawie 50-kilometrowy, odcinek drogi ekspresowej S5. Zatem mogą dojechać ekspresówką z Wrocławia aż do Kaczkowa.

Ostatni oddany do użytku odcinek całej, dolnośląskiej ekspresówki tworzy otwarta w piątek niemal 30-kilometrowa, czteropasmowa droga z okolic Prusic do Wrocławia. Dokładnie łączy węzły Krościna i Wrocław-Północ.

Oficjalne otwarcie tego odcinka S5 odbyło się przy węźle Króścina. Wśród oficjeli byli m.in. Andżelika Możdżanowska -  posłanka okręgu kalisko-leszczyńskiego (wybrana z listy PSL, w tym roku przeszła do PiS), obecnie podsekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju oraz wojewoda dolnośląski i dyrektor wrocławskiego Oddziału GDDKiA.

Podczas otwarcia wojewoda dolnośląski powiedział, że kierowcy dostali "wspaniały prezent pod choinkę". Że łączący się z Wielkopolską dolnośląski odcinek S5 wpłynie na lepsze kontakty, współpracę obu województw, które mogą wykorzystać tę trasę jako autostradę rozwoju gospodarczego. Były też inne przemówienia, poświęcenie drogi, przecięcie symbolicznej wstęgi i sygnał do otwarcia tego odcinka dla kierowców.

Oddany do ruchu około 30-kilometrowy odcinek S5 połączył się z oddanym 6 listopada tego roku, liczącym około 20 km odcinkiem z Korzeńska do Króściny. Kosztował około 900 milionów złotych. Cała S5 na Dolnym Śląsku kosztowała około 1,9 miliarda złotych, z dofinansowaniem z Unii Europejskiej w wysokości ponad 911 milionów złotych. Budowano ją od 2014 roku.

Przypomnijmy, że pierwszym odcinkiem S5 między Wrocławiem i Poznaniem była 29-kilometrowa trasa z Korzeńska do Kaczkowa, oddana do ruchu we wrześniu 2014 roku.

Tekst i fot. J.W.